Nordkapp

Vse skupaj sploh  ni kakšen »bav bav«. Razdalje so res velike, ampak jih poješ kot slona: vsak dan po en košček (in na zemljevidu prvih nekaj dni sploh ne razpreš celotne poti, da te ne šokira, koliko je še do cilja).

Planirala sva do 22 dni poti, potem pa sva jo realizirala v 17 dneh. Tehnika, zdravje in vreme je bilo namreč ves čas na  najini strani. To pomeni, da sva naredila na motorju 8.100 km, pa še 1.100 z avtovlakom od Beljaka do Hamburga in cca. 700 s trajekti. Torej vse skupaj okoli 10.000 km, na dan z motorjem v povprečju 500 km (od 300 pa do 900), na poti sva porabila 2.000 evro/osebo.

Res je potrebno biti dobro pripravljen: brezhibna vozila in popolna oprema/obleka. Ključna je toplotna in dežna zaščita. In predvsem moram poudariti, da se mi kilometraža sploh ni zdela utrujajoča. Najbrž je dobro vreme bistveno olajšalo potovanje. Z vremenom sva imela namreč veliko srečo, saj je bilo skoraj celo pot super. Bil je tudi dež, vendar dejansko nisva imela niti enega celega deževnega dneva.Se je pa na severu močno ohladilo (do +2 podnevi in nekaj –a ponoči), pihal je orkanski veter in podili so se nevihtni oblaki: 2 km dežja, potem sonce, pa spet malo dežja…pač odvisno ali cesta zavije v oblak ali pa ga obvozi.

Spala sva ves čas v kočah, ogledala sva si kar veliki zanimivosti, se navduševala nad naravo (zahodna Norveška me je totalno fascinirala) in mesti (Bergen, Trondheim, Bodo, Helsinki, Stockholm, Koebenhaven, Skagen….).

Prelepi fjordi in planote, doline zahodne norveške, slapovi z vseh strani, ki ogromne količine vode odvajajo iz ledenikov skoraj direktno v morje, ceste, ki se povzpnejo med ledenike in se voziš mimo še zaledenenih jezer, tuneli, mostovi in trajekti na kratkih lokacijah (hm…sicer mal pussy izjava za »motorista« ampak: RES ROMANTIČNO), utrip v mestih, ki dajejo prednost pešcem in kolesarjem (sploh Kobenhaven mi je ostal v lepem spominu), vožnja z motorjem po dobrih in razgibanih norveških cestah dobesedno pod marvicami.

Gašper